快速战舰从第九颗牢笼星所在行星系边缘掠过，寒灵主不负所望地带回了星球上面的星图，继续飞往第十颗牢笼星。
星空的静谧已到了全舰上下都感觉到不安的程度，卓尔人从愔灵主那边抽调了一半回来，与雷一起不断地监测星空，小心翼翼地航行。
愔灵主暂时地减小了对阿里修炼的关注，将目光重新投向安静的星空。
楚云升也停止了对伤势的恢复，多次进入气泡世界打探情况。
就连火虫也有所警觉，不断地与楚云升联系。
仿佛预感强烈到极限往往就会成为现实一样，在前往第十颗牢笼星的路途中，预感终究成了现实。
起初，只是航线偏差，这是在星际长距航行中的正常现象。
处于高速运动中，尤其是高加速度的状态下，外部的时空始终是难以精准计算的，星光像是跳跃的点一样变得难以连续，加速度上每一个细微的变化，都将致使对外部惯性系的观测与定位产生巨大的误差。
误差越积越多，常常导致最终达到的目的地与原计划的目的地相差很远。
航行的速度越快，加速度阶段越长，误差便越大。
新舰每一次与楚云升汇合，都需要楚云升通过气泡世界来回校准位置，否则就要频繁地减速，回到与周围时空一样低速惯性系中去重新定位。
期间，漫长的加速与减速所浪费的时间，浪费的资源，不计其数。
若只是天文上稍短一段距离的航行，情况还好一些，发现偏差进行调整的代价尚且在可接受的范围，若是横跨一个又一个恒星系，经过一个又一个小暗域，偏差有时能够让飞船的生命再无任何调整的想法，实在是没法调了。
也正是因为如此，新神国的众灵，即便拥有灵蕴可以加速航行，也远迟于阿里到达降临点星系，而那一次，还是因为有着伪霸使用了战争机器，产生大规模爆发式的辐射，定位起来容易了很多。
就这样，它们可能也走错了很多路。
星空中，除了一颗颗看起来极为渺小的星体，无边无际的空旷永远才是主宰，然而无遮无挡，没有任何阻拦弯道，始终看得见目的地，却相反与神奇地，永远不可能直接航行过去的。
比起地面的航线，星际航线要复杂到无以复加的地方，除非只是低速航行，且还在行星系内或者周围蠕动而已。
没有生命能够绘制出宇宙中所有星体的变化规律图，那等同于如了解宇宙本身一样不可能。
无数的星体不可完全预测的运动变化，导致宇宙引力不可完全预测的不断进行变化，接着又导致时空不可完全预测地持续变化，最终，便导致航线也无法准确下来。
不同于地面，星际之中出发点与目的地，永远不可能拥有一条稳定航线，它永远都在不可测的变化。
不要说生命控制的飞船，就是那些遨游在星空的星体，它们大概也不知道自己未来要飞向何方，目的地又在哪里？
然而星空生命们为了提高航行精度，避免因误差而造成不可挽回的“走错路”，想尽了一切办法。
宇宙膜定位技术，便是掠命舰灵主交换给楚云升的一项极有价值的技术，它在定位上的价值远超在战争中的价值。
依靠这项技术，新舰走错路的几率大大下降，而装备了部分这项技术的快速战舰等一系列由新舰制造的飞船，对航线的精准调整能力都高于无这项技术的其他星空生命。
阿里的飞船若不是拥有这项技术，他一个人加上一艘很小的飞船，几乎不可能再能准确地回来，即便他在星空中能看到降临点星系，甚至还能接受到来自那里的信号，但是看到却走不到，越走越错，最终不知道会走到哪里去。
除非新舰去找他。
快速战舰在离开伪霸大本营星系时，被戥注入了完备的新舰所知的宇宙膜定位技术。
在这个技术使用上面，与新舰相比，差距在于快速战舰本体以及人员配置上远不如新舰。
前往第十颗牢笼星的路上，越来越多越频繁的航线偏差下，快速战舰终于“迷路”了。
在此之前，雷与卓尔人根据膜定位技术极为努力地调整了很多次，但最终却仍然难以挽回地失去了路径。
卓尔人很快给了楚云升一份紧急报告。
报告中只有两个办法：一个是低速航行，一个是拥有全部的宇宙膜的空间震动机制原理。
宇宙制造了大尺度上的物理迷宫，却又给了一个最简单的解决方案——低速航行。
只要速度慢，加速度小，对外部惯性系的测量就会精准很多，哪怕是初入星空的种族，只要慢慢航行，不断地在低速中根据目的地坐标变化调整自己的航向，那么，理论上，总有一天能够极为精准到达的目的地！
看起来很美好，然而实行起来，几乎毫无可行性。
那么慢的速度，飞出一个行星系都要好多年，若要飞出一个恒星系，在飞船内部时空没有明显变慢的情况下，船内时间几乎与整个航行时间相差不多。
可以想象，以光速横穿一个恒星系都需要以百万乃至千万个地球年为基本单位来计算。
那样的航行不是绝望的，是根本不现实的。
就如快速战舰眼下的情况，如果低速航行到第十颗牢笼星，那么基本上全舰也没人能活下来了。
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